Edición Nº 8491
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Argentina abre licitación internacional para concesionar su red ferroviaria Belgrano Cargas

El gobierno argentino busca concesionar 7,594 kilómetros de vías ferroviarias durante 50 años para optimizar la logística nacional.

Redacción Diario del País
Foto: eleconomista.com.mx

El gobierno de Argentina ha lanzado formalmente una licitación nacional e internacional para otorgar la concesión de la red ferroviaria Belgrano Cargas por un periodo de 50 años. Este proyecto busca la modernización y operación eficiente de una extensión total de 7,594 kilómetros de vías, las cuales atraviesan 16 provincias estratégicas del país sudamericano. La convocatoria pretende atraer capital privado para revitalizar la infraestructura logística de una de las mayores potencias agroexportadoras de la región.

La licitación contempla que el concesionario seleccionado asuma la responsabilidad del mantenimiento, mejora y gestión integral de la red ferroviaria, con el objetivo de reducir los costos operativos del transporte de carga. Según información oficial difundida este 20 de agosto, este proceso se enmarca en una política de apertura económica que busca diversificar las rutas comerciales y fortalecer la conexión entre las zonas productivas del interior y los puertos de salida internacionales.

El alcance de esta concesión es extenso, abarcando ramales que han sido fundamentales para el desarrollo económico del país durante décadas. Las autoridades argentinas han enfatizado que el proceso se llevará a cabo bajo estrictos estándares de transparencia, permitiendo la participación de empresas globales con experiencia en la gestión de infraestructura ferroviaria a gran escala.

Aunque el proceso se encuentra en sus etapas iniciales, el sector empresarial ha mostrado interés ante la posibilidad de operar una red de tal magnitud. La licitación representa un cambio significativo en la administración de los activos estatales argentinos, trasladando la gestión operativa al sector privado para intentar revertir años de rezago en la infraestructura de transporte terrestre.

Los interesados deberán presentar sus propuestas técnicas y económicas ante los organismos correspondientes en las próximas semanas. El gobierno argentino confía en que esta concesión a largo plazo permitirá una mejora sustancial en la competitividad de sus exportaciones, al integrar de manera más eficiente los centros de producción primaria con las cadenas de suministro globales.

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